ただいま表示中: Grenadines Of St. Vincent - 郵便切手 (1973 - 1994) - 43 切手.
5. 5月 WM: なし ミシン目: 12½ x 12¾
No. ナンバー | タイプ | D | 色 | 説明書 | |||||||||||||
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527 | RH | 10C | 多色の | Class 1001, No. 1275, Great Britain (1874) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
528 | RI | 10C | 多色の | Class 1001, No. 1275, Great Britain (1874) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
529 | RJ | 40C | 多色の | Class 4P Garratt, Great Britain (1927) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
530 | RK | 40C | 多色の | Class 4P Garratt, Great Britain (1927) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
531 | RL | 50C | 多色の | "Papyrus", Great Britain (1929) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
532 | RM | 50C | 多色の | "Papyrus", Great Britain (1929) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
533 | RN | 60C | 多色の | Class VI, Great Britain (1930) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
534 | RO | 60C | 多色の | Class VI, Great Britain (1930) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
535 | RP | 75C | 多色の | Class 40 diesel, No. D200, Great Britain (1958) | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | ||||||||
536 | RQ | 75C | 多色の | Class 40 diesel, No. D200, Great Britain (1958) | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | ||||||||
537 | RR | 1$ | 多色の | Class 42 "Warship" diesel, Great Britain (1958) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
538 | RS | 1$ | 多色の | Class 42 "Warship" diesel, Great Britain (1958) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
539 | RT | 1.25$ | 多色の | Class P-69, U.S.A. (1902) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
540 | RU | 1.25$ | 多色の | Class P-69, U.S.A. (1902) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
541 | RV | 1.50$ | 多色の | Class 60-3 Shay, No. 15, U.S.A. (1913) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
542 | RW | 1.50$ | 多色の | Class 60-3 Shay, No. 15, U.S.A. (1913) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
527‑542 | 7.80 | - | 7.80 | - | USD |
26. 8月 WM: なし ミシン目: 12½ x 12¾
No. ナンバー | タイプ | D | 色 | 説明書 | |||||||||||||
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543 | RX | 10C | 多色の | Class 142, East Germany (1977) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
544 | RY | 10C | 多色の | Class 142, East Germany (1977) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
545 | RZ | 40C | 多色の | Class 120, West Germany (1979) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
546 | SA | 40C | 多色の | Class 120, West Germany (1979) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
547 | SB | 50C | 多色の | Class X, Australia (1954) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
548 | SC | 50C | 多色の | Class X, Australia (1954) | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
549 | SD | 60C | 多色の | Class 59, Great Britain (1986) | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | ||||||||
550 | SE | 60C | 多色の | Class 59, Great Britain (1986) | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | ||||||||
551 | SF | 75C | 多色の | New York Elevated Railroad "Spuyten Duyvel", U.S.A. (1875) | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | ||||||||
552 | SG | 75C | 多色の | New York Elevated Railroad "Spuyten Duyvel", U.S.A. (1875) | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | ||||||||
553 | SH | 1$ | 多色の | Camden & Amboy Railroad "Stevens" and rebuilt "John Bull", U.S.A. (1832) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
554 | SI | 1$ | 多色の | Camden & Amboy Railroad "Stevens" and rebuilt "John Bull", U.S.A. (1832) | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
555 | SJ | 1.50$ | 多色の | Class HI-d, No. 2850, Canada (1938) | 1.04 | - | 1.04 | - | USD | ||||||||
556 | SK | 1.50$ | 多色の | Class HI-d, No. 2850, Canada (1938) | 1.04 | - | 1.04 | - | USD | ||||||||
557 | SL | 2$ | 多色の | "Pioneer Zephyr" 3-car diesel set, U.S.A. (1934) | 1.56 | - | 1.56 | - | USD | ||||||||
558 | SM | 2$ | 多色の | "Pioneer Zephyr" 3-car diesel set, U.S.A. (1934) | 1.56 | - | 1.56 | - | USD | ||||||||
543‑558 | 10.40 | - | 10.40 | - | USD |
17. 12月 WM: なし ミシン目: 15
17. 12月 WM: なし ミシン目: 15